天沐相信很多人应该清楚，扭矩传感器是精密的测量仪器，用于检测轴系的扭矩，具体分为静态和动态两类。
动态扭矩传感器可连续测量正反转扭矩，也可以用于静态测量，如动态扭矩传感器标定时就采用静态测量的方式，标定试验机采用悬臂结构，通过增加砝码改变力矩检测量程内几个不同的扭矩值，来标定扭矩传感器的精度，并出具检定合格证书；
而静态扭矩传感器则不能用于动态测量。
另外，动态扭矩传感器可以选择转速测量功能，这样就能够进行功率的计算。
工作原理：
动态扭矩传感器按信号传输方式可分为接触测量和非接触测量，两者都要克服旋转绞线问题。动态测量时，测量元件在转轴上，需要将信号线从旋转轴引出到固定壳体的控制电路中进行信号处理，如果通过集流环和碳刷( 类似电机电刷) 引出，就是接触式；
如果采用电、磁、光感应原理，不采用集流环和碳刷，直接将信号传出，就是非接触测量，以下会详细说明。
根据材料力学可知，当一根轴施加扭矩，会引起扭转变形，包括两个物理量，一个是扭转角，另一个是最大剪切应力，或者应变；只要测量这两者中的一个，根据相关的计算公式，就可以得到轴系的扭矩，因此按这种测量原理又分为扭转角测量和应变测量。
安装时注意事项：
不同安装结构的扭矩传感器选用联轴器不同，对其精度及寿命影响很大。
1.同轴度的调整
由于加工基准不同，两个轴端在装配过程中，不可避免的会出现轴心偏差问题，包括径向偏差、轴向偏差和角度偏差。
常见的同轴度测量方法有两种：一是打表法，二是采用激光对中仪。当然，在结构设计时尽量保证同轴度，如在镗床上一次装夹，通过旋转刀架，保证同轴度。
2.扭矩传感器的结构形式
动态扭矩传感器主要采用普通键连接、法兰盘连接、光轴配合的夹紧轴套等安装方式。安装扭矩传感器之前，先进行同轴度的调整，虽然弹性联轴器能补偿安装误差，但轴系一旦处于工作状态，受载变形或者高速运转引起的振动变形，会加剧不同轴度，因此为了使联轴器工作在可补偿的误差范围内，也为了延长联轴器的寿命，同轴度必须调整到一个较好的范围，一般小于0.05 m m。